Исследовательская оптимизация формы корпуса корабля с согласованием требований к ходкости и мореходности
Лаб. Вычислительной гидромеханики и океанографии СКБ САМИ
В.Н. Храмушин
Книга посвящена всестороннему исследованию мореходности корабля, обусловленной его архитектурой и обводами корпуса. Изложение начинается с историко-технического обзора мореходности флота, из которого делаются выводы о мореходных качествах и проектных решениях реализованных в кораблях наиболее известных мореплавателей. Показываются математические модели судовых обводов, которые позволяют проанализировать влияние характеристик обводов корпуса на волновое сопротивление. Приводятся полные математические выкладки для получения интегралов расчета волнового сопротивления Мичелла, где в качестве аргумента используется длина волны, а подынтегральная функция определена через амплитуду излучаемой корпусом корабельной волны. Это позволило выполнить физико-геометрическую интерпретацию корабельного волнообразования, на основе которой предложен комплекс эмпирических поправок, необходимых для восстановления волнового поля и уточнения особенностей расчета волнового сопротивления. На основе выводов из историко-технического анализа и по результатам серии расчетов волнового сопротивления, проектируется форма корпуса модели корабля, с которой в 1985 году проводились сравнительные испытания ходкости и мореходности в условиях волнения. Изложение материалов ведется в краткой форме, но достаточной для повторения расчетов и экспериментов. Приводится множество выводов и проектных решений по обеспечению мореходности кораблей и судов различного назначения. Книга представляет интерес для научных работников, корабельных инженеров, студентов кораблестроительных факультетов и всех интересующихся историей флота, мореходностью кораблей и вопросами, связанными с проектированием формы корпуса и общей корабельной архитектуры.
Содержание:
§ 1. Технико-исторический анализ мореходности
§ 2. О проектировании и аналитическом описании формы корпуса корабля
§ 3. Теория волнового сопротивления Мичелла
§ 4. Вычислительная модель волнообразования и волнового сопротивления корабля
§ 5. Построение вычислительного эксперимента и анализ результатов оптимизации основных параметров формы корпуса корабля
§ 6. Проектирование формы корпуса модели корабля
§ 7. Программа и условия ходовых и мореходных испытаний
§ 8. Результаты серии испытаний и сравнительных экспериментов в опытовом бассейне
§ 9. Анализ выполнения проектных требований к модели с малой инерцией действующей ватерлинии.
Подробно с книгой можно познакомиться на сайте СКБ САМИ.
|
