На производственной площадке судостроительно-судоремонтного завода им. Ленина, заложили два новых сухогруза. Они продолжают серию строящихся на класс Российского морского регистра судоходства судов проекта RSD81.

Сейчас на мощностях предприятия в постройке находятся 10 судов этого проекта. Строительство ведется по заказу Государственной транспортной лизинговой компании. Техническое наблюдение в процессе постройки осуществляют специалисты Астраханского филиала РС.

Судно проекта FPW1 спустили на воду в Астраханской области. "Берилл" предназначен для проведения буксировочных операций, постановки буев и заводки якорей, выполнения вспомогательных работ при дноуглублении. троительство ведется на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) по заказу компании "Росморпорт".

Второй несамоходный земснаряд проекта FPDG3 спустили на воду в Астраханской области. Дноуглубительное судно "Николай Гричановский" предназначено для поддержания заданных глубин в морской части Волго-Каспийского морского судоходного канала, на акваториях и подходах к морским портам.

Как передает пресс-служба РМРС судну присвоен символ класса РС: KE⍟ R3 Dredger. Производительность по воде землесосной установки составляет не менее 10 000 куб. м. в час, глубина разработки донного грунта – от 3 до 15 м. Проект разработан КБ "Флотпроект", а строительством занимается предприятие "Стройлидерплюс".

В акватории реки Костромы состоялся спуск на воду нового пожарно-спасательного катера КС-110.2-39 для МЧС России по Нижегородской области. 

Катер КС-110.2-39 обладает всем арсеналом необходимого оборудования для проведения спасательных работ и работ по тушению пожаров на воде. Может применяться в спасательных мероприятиях при различных чрезвычайных ситуациях на водной поверхности и профилактических работах, связанных с нефтедобычей.

Благодаря своему оснащению, малой осадке, высокой маневренности, судно может эффективно использоваться как для тушения объектов на плаву, так и в прибрежной мелководной зоне или на берегу, на объектах, труднодоступных для автотранспорта — островах, лесных поселках, гидросооружениях. Техническая возможность катера позволяет подойти вплотную к берегу и оперативно приступить к тушению объекта, находящегося рядом с водой.

На Пермской судоверфи спустили на воду самоходная очистительная станция ОС-4, проекта 354А/294. Предназначена для сбора с судов сточно-фекальных и подсланевых вод, загрязненных нефтепродуктами, с температурой вспышки не ниже 60°С и сухого мусора.

В Санкт-Петербурге успешно завершены ходовые испытания краболовного судна "Капитан Фирсов" проекта CCa 5712LS. Краболов построен на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе по заказу ГК "Русский Краб" в рамках первого этапа инвестквот.

В Балтийске состоялась торжественная церемония первого подъема Военно-Морского флага Российской Федерации на новейшем морском тральщике "Афанасий Иванников" проекта 12700, построенного для ВМФ на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК в Санкт-Петербурге.

Катамаран "Равелин" проекта 04710 "Соммерс" передан заказчику.
Судно построено на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК по проекту "Форсс Технологии" для компании "Нева Тревел".

Государственная транспортная лизинговая компания подписала акты технической приемки четырех пассажирских электросудов проекта 401001 ("Экобас").

Судоверфь "Эмпериум" строит суда в рамках реализации инвестиционного проекта ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по обновлению гражданского водного флота России. Планируется, что серия судов будет передана заказчику до конца лета 2025 года. "Экобасы" предназначаются для регулярных речных перевозок в Москве.