Японская судоходная компания NYK заключила контракт с Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd. на строительство второго транспортного средства для перевозки легковых и грузовых автомобилей, работающего на сжиженном природном газе (PCTC).

С этим новым судном NYK сможет предоставить большему количеству клиентов низкоуглеродистый вид транспорта, и компания продолжит свои усилия по снижению нагрузки на окружающую среду Контракт на строительство судна был подписан в главном офисе NYK 31 января.

Судно должно быть передано в эксплуатацию в 2022 году и станет вторым PCTC, работающим на СПГ. По сообщению NYK, первое судно PCTC было передано компании в сентябре 2019 года. Планируется, что новое судно будет поставлено в 2020 году и станет первым крупным PCTC, работающим на СПГ, построенным непосредственно в Японии.

Судно валовой вместимостью 73,5 тыс. т будетработать под японским флагом, его длина составит 199,95 м, а ширина – 38 метров. Судно сможет принять на борт 7 000 единиц легковых автомобилей.

«NYK позиционирует СПГ-топливо в качестве одной из мостовых технологий для реализации будущих судов с нулевым уровнем выбросов. Компания стремится иметь чистый транспортный режим, который уменьшит экологическое бремя всего парка PCTC», – сообщила пресс-служба компании.

Переход компании на суда, работающие на сжиженном природном газе, приведет к тому, что в 2023 году компания получит балкер, работающий на СПГ.

В прошлом году группа начала выпускать «зеленые» облигации для финансирования судов, работающих на СПГ, и бункеровочных СПГ судов, а также других проектов по экологическому финансированию.