Kawasaki Heavy Industries предала заказчику балкер KN Fortune
06.07.2020 00:33

• На судне имеется флеш-палуба с прогнозирующим устройством и пять трюмов, которые предназначены для оптимальной транспортировки зерна, угля, руд и стальной продукции. Четыре 30-тонных палубных крана установлены по центру между крышками люков, чтобы обеспечить погрузку и разгрузку грузов в портах, в которых отсутствуют средства для обработки грузов.
• На судне используются различные технологии для достижения максимальной экономии топлива, включая энергосберегающий главный дизельный двигатель с электронным управлением, носовую часть, предназначенную для снижения волнового сопротивления, гребные винты с высокой пропульсивной эффективностью и систему рулевых колец Kawasaki с ребрами (RBS-F). ) и полупроводниковая система с противоскользящими ребрами (SDS-F), которые способствуют улучшению движительной силы судна.
• Судно использует различные энергосберегающие технологии, которые снижают как расход топлива, так и выброс углекислого газа (CO2), что соответствует требованиям EEDI, этап 2.

Источник новости: Информ. бюллетень «Судовое снабжение и обслуживание»
Версия для печати