На Murakami Hide Shipbuilding Co., Ltd. (Eiji Murakami) 14 октября состоялась церемония имянаречения судна прибрежного плавания. Об этом сообщила пресс-служба заказчика – Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL). Среди участников мероприятия был Такеши Танимура, президент Kaita Biomass Power Co., Ltd.

Судно Kaiei Maru будет эксплуатироваться компанией MOL Coastal Shipping, Ltd., входящая в группу MOL, и обслуживать Kaita Biomass Power.

Японское название Kaiei – это комбинация буквы kai, производной от названия города Kaita-cho, и буквы ei, которая выражает пожелание процветания. Название судна отражает его роль в обеспечении будущего роста электростанции Kaita Biomass Power.

Kaiei Maru – это сухогруз прибрежного плавания, оснащенный саморазгружателем. Судно будет использоваться для обычных перевозок топлива из древесной биомассы для тепловых электростанций от релейных терминалов до электростанции Kaita.

Характеристики судна: длина 99,99 м, ширина 18,4 м, осадка около 5 м, валовая вместимость 2 137 тонн, дедвейт около 3 800 тонн, вместимость грузового трюма около 4 300 м³, главный двигатель Дизельный двигатель внутреннего сгорания, скорость 11,8 узла, производительность: 1 000 м³/ч, судостроитель Murakami Hide Shipbuilding Co., Ltd., оператор судна MOL Coastal Shipping, Ltd.

Биомасса – это древесное топливо растительного происхождения, которое упоминается как топливо, которое может достичь цели стать «углеродно-нейтральным». Другими словами, при использовании данного вида топлива, плотность сгоревшего углекислого газа (CO₂) в атмосфере уменьшается. Идея использовать биомассу основывается на том, что CO₂ поглощается деревьями в атмосфере.