Предприятия оборонно-промышленного комплекса Франции разработают новый авианосец, который в составе французских ВМС должен будет заменить устаревающий атомный корабль такого класса «Шарль де Голль». Об этом, как сообщает Defense Aerospace, заявила министр обороны Франции Флоранс Парли. По ее словам, новый корабль планируется ввести в строй в 2038 году.

В настоящее время на вооружении Франции стоит только один авианосец – атомный корабль «Шарль де Голль». Он был включен в состав флота в 2001 году. Водоизмещение авианосца составляет 42 тысячи тонн при длине 262 метра, ширине 64 метра и высоте 75 метров. Корабль оснащен двумя атомными реакторами K15. Он способен развивать скорость до 27 узлов (50 километров в час), а автономность плавания корабля составляет 45 суток.

«Шарль де Голль» вооружен двумя 8-контейнерными пусковыми установками зенитных ракет Aster 15 и двумя 6-контейнерными пусковыми установками зенитных ракет Sadral. В состав авиагруппы корабля могут входить до 40 летательных аппаратов: многоцелевых вертолетов AS 365 Dauphin, палубных истребителей Rafale M и самолетов дальнего радиолокационного обнаружения E-2C Hawkeye.

Подробности о перспективном авианосце, который придет на смену «Шарлю де Голлю», Парли не раскрыла. Она отметила лишь, что новый корабль сможет нести перспективные боевые самолеты, разработка которых ведется в рамках проекта SCAF (французская аббревиатура европейского проекта FCAS – Future Combat Air System; головной разработчик – компания Dassault).

Формально разработка истребителя FCAS началась в феврале 2020 года, когда Франция и Германия заключили соглашение о совместном создании нового самолета. Помимо Dassault в проекте участвует европейский авиастроительный концерн Airbus. Какими характеристиками будет обладать перспективный франко-немецкий истребитель, пока неизвестно. В составе ВВС Германии и Франции новые истребители должны будут заменить самолеты четвертого поколения.

В настоящее время работы по проекту находятся на стадии определения технического облика. К середине 2021 года разработчикам предстоит определить ключевые технологии, которые будут использованы в новом боевом самолете, а также подготовить его аванпроект. Принять новый самолет на вооружение планируется в 2040-х годах.