На "Янтаре" - смена руководства
22.02.2008 09:28

С сегодняшнего дня исполняющим обязанности генерального директора судостроительного завода «Янтарь» стал Игорь Орлов, заместитель главы крупнейшего в этой отрасли российского завода «Звездочка». Николай Волов покинул пост руководителя, но продолжит работу на предприятии – об этом он рассказал калининградским «Вестям». Стоит отметить, что за последние 8 лет объемы производства на «Янтаре» выросли в семь раз, сумма налоговых отчислений – почти в три, зарплата – в шесть раз. Количество сотрудников увеличилось с трехсот до 2-х тысяч человек.

Несмотря на все слухи, которые сейчас ходят вокруг индийских фрегатов, число 27-мь работники завода «Янтарь» считают для себя счастливым. 27 июля 2007-го года здесь заложили первый фрегат для индийского флота. 27-го ноября началось строительство второго корабля. А уже в этом году 27-го мая на «Янтаре» собираются заложить третье судно. Строители фрегатов уверяют, что все работы на первых двух судах идут в соответствии с планом.

Виктор Башашин, главный строитель проекта: «Корпус первого корабля находиться в стадии формирования трех блоков. Это блок 2,3 и 4. В апреле месяце эта процедура должна быть закончена, и первый фрегат должен выехать на открытый стапель, чтобы дать возможность расти второму кораблю».

Строительство фрегата - работа для настоящих мужчин. Хотя и женщинам здесь нашлось место. Почти все крановщицы – представительницы слабого пола. Всего же в проекте задействовано более пятисот рабочих. Началом работ можно считать апрель 2007-го года. Именно тогда был разрезан первый лист металла. Второй этап - это изготовление секций. Работа по их совмещению особенно сложна и, несмотря на масштабность, требует ювелирной точности. Ведь от правильной стыковки сегментов и от надежности швов напрямую зависит прочность корпуса будущего корабля.

Расставаться со своими детищами судостроители планируют не раньше апреля 2012 года. Именно к этому времени по контракту должны быть готовы три фрегата. Все эти пять лет работу по строительству судов будет контролировать специальная наблюдательная группа из Индии. И пока мастерство корабелов Калининграда никаких нареканий со стороны индийских наблюдателей не вызывало.

Источник новости: ГТРК "Калининград"
Версия для печати